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Saiba mais sobre a balança ferroviária e rodoferroviária
A balança ferroviária e rodoferroviária é utilizada para pesagens de veículos rodoviários e vagões ferroviários de diversas capacidades e dimensões, considerando as características operacionais de cada aplicação.
Elas são fabricadas para receber bitolas simples (2 trilhos) ou dupla (3 trilhos), sendo que os mesmos são fixados através de garras laterais de aço.
A cobertura da plataforma rodoferroviária é feita em concreto e os trilhos são embutidos para facilitar o livre transito dos veículos rodoviários.
Já a cobertura da plataforma ferroviária é normalmente é construída em chapa de aço carbono, com trilhos salientes, porem, para atender as necessidades operacionais especifica como a movimentação de vagões por trator, poderá ser construída em concreto (trilhos embutidos).
Como é realizada a instalação da balança ferroviária e rodoferroviária?
Basicamente, a balança ferroviária e rodoferroviária está disponível em dois tipos de instalação, ou seja, a balança ferroviária e rodoferroviária pode ser utilizada para pesagem apenas de vagões ou mista, quando é possível na mesma plataforma pesar caminhões e vagões, podendo assim ser definida a condição mais adequada conforme a disponibilidade da área de instalação e necessidade da aplicação.
As dimensões da balança ferroviária e rodoferroviária são:
- Balanças Ferroviárias: comprimento de 14 a 18 metros com larguras de 1,70 a 2,30 metros e capacidades de 80 a 250 toneladas.
- Balanças Rodoferroviárias: comprimento de 16 a 30 metros com largura de 3 metros e capacidade de 80 a 250 toneladas.
Em resumo, a balança ferroviária e rodoferroviária pode ser fabricada com outras dimensões e capacidades, conforme a área de instalação e necessidade do cliente.
O segmento mais comum da balança ferroviária e rodoferroviária são em terminais ferroviários para pesagem automática de vagões e também nos terminais em operações de carga e descarga.
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